船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)用海工導(dǎo)電滑環(huán)實力廠家有哪些？

  目前絕大部分船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)均采用柴油機(jī)等燃油裝置，其馬力足輸出推力大，但是其噪聲大而且可控制低，而采用電動機(jī)直接驅(qū)動螺旋漿的船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)則具有調(diào)速廣，驅(qū)動力矩大可控制性高的優(yōu)點，其最大的優(yōu)點就是適合完成動力定位功能。

  導(dǎo)電滑環(huán)作為推進(jìn)器的優(yōu)點：

  而使用電機(jī)作為船舶動力推進(jìn)器的動力源，需要通過一個可旋轉(zhuǎn)支撐臂與船體相連從而根據(jù)船舶不同的行駛方向以不同角度旋轉(zhuǎn)船舶動力推進(jìn)器來推動船舶，直接使用電纜進(jìn)行連接會被扭斷，因此必須通過導(dǎo)電滑環(huán)來完成船舶動力推進(jìn)器與船體之間的電流與各種控制信號的傳輸。

  導(dǎo)電滑環(huán)作為推進(jìn)器的技術(shù)難點：

  現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)電滑環(huán)都是采用出線的形式與外部設(shè)備連接，因此當(dāng)電流過大時會導(dǎo)致出線困難，于外部設(shè)備連接較為不便，所以其最大安全載流較低，無法滿足大功率船舶推進(jìn)器的供電要求。

  默孚龍船舶動力推進(jìn)系統(tǒng)用導(dǎo)電滑環(huán)優(yōu)點優(yōu)勢：

  1、此滑環(huán)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，還可以進(jìn)行信號傳輸。

  2、采用特殊的導(dǎo)電材料，導(dǎo)電性好，可通過的電流高。

  3、該導(dǎo)電滑環(huán)的最大安全載流較高，可以滿足大功率船舶推進(jìn)器的供電要求。

  4、質(zhì)量嚴(yán)格把控，可按需定制。